游客您好,您还没有登录哦! 免费注册|登录
你的位置:极速赛车软件  > 推荐
我国四大区域铁路投资增长空间展望
信息来源:世界金属导报2019-12-03A12      时间:2019-12-17 14:21:06


11月22-23日,“第十五届环渤海钢铁市场论坛暨兰格钢铁网2019年会”上兰格研究中心分析师葛昕以“未来国内铁路投资增长空间展望”为题进行演讲,现摘编如下:

国内铁路投资空间巨大。“十三五”期间将贯通高速铁路通道,拓展区域连接线,高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。首先是推进以中西部区际干线铁路为重点的新线建设,重点建设西宁至成都、罗布泊至若羌等6条铁路,至2020年中西部路网规模要达到9万公里左右。

铁路项目投资作为国内固定资产投资的“定海神针”,从2014年起,铁路投资已连续5年超过8000亿元大关,分别完成投资8088亿元、8238亿元、8015亿元、8010亿元和8028亿元(见图1)。2019年1-10月份全国铁路固定资产投资6222亿元(见图2),完成了全年投资额8000亿元的77.8%,铁路投资或在专项债的推动下呈现高开高走态势。未来三年铁路投资可能出现小高峰。

2019年以来各地共批复铁路投资项目35个,规划建设铁路6459公里,总投资11587亿元。根据我国铁路建设发展规划,2020年铁路规划15万公里,其中高铁3万公里。2025年铁路规划17。5万公里,其中高铁3。8万公里。2030年铁路规划20万公里,其中高铁4。5万公里。

2018年以来,国务院先后公布了《雄安新区规划》、《粤港澳大湾区发展规划纲要》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、《西部陆海新通道总体规划》和《交通强国建设纲要》。

京津冀铁路干线发力

《京津冀地区城际铁路网规划》是以“四纵四横一环”为主骨架,覆盖了京津冀地区主要城市、沿海经济带和枢纽机场,实现了城际铁路网络化以及与全国客运铁路网间的互联互通。规划批复涉及区域内27条铁路,总规模达到3783公里。

规划以“四纵四横一环”为主骨架,其中,已建成通车3条铁路(京津城际及延伸线、津保铁路),共计321公里,新建24条线路,新建总规模3462公里。线网规划中新建线路分三个批次建设:2020年新建9条,共计1104公里,2030年再新建10条,共计1734公里,今后再新建5条、共计624公里。

2020年前新建9条线路分别为京雄城际、京唐铁路、京滨铁路、崇礼铁路、廊涿城际、城际铁路联络线、环北京城际廊坊至平谷段、固保城际和京石城际。共计达到600余公里,投资预计1800亿元。

雄安新区将构建“四纵两横”区域轨道交通网络。“四纵”分为京广高铁、京港台高铁(京雄段)、京雄城际-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁(忻雄段)。

目前在建项目有京雄城际、京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线;津雄城际、石衡沧港城际铁路和天津至北京大兴国际机场联络线工程正紧锣密鼓筹备实施。

长三角铁路完善布局

2019年7月《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发。在长三角一体化背景下,完善交通基础设施网络布局。长三角区域将以干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通(地铁、轻轨、中运量)四网融合,互联互通,打造“轨道上的长三角”。

目前长三角区域在建铁路规模约3600公里。将打造上海东站、新南京北、杭州西等更多现代化铁路客运枢纽,强化干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、各种交通方式的有机衔接,互联互通。今年长三角地区计划开通6条、开建4条铁路新线。

2019年1月发布关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复。规划形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。

拟建的城际铁路项目包括:常州-无锡-苏州-上海线江苏段,苏州经淀山湖至上海线江苏段。近期建设项目江苏段投资约2180亿元;涉及安徽省的项目,安徽段投资约137亿元。

构建横贯长三角、长江中游、成渝城市群的高标准沿江高铁通道,对支撑长三角区域一体化发展、长江经济带等国家战略实施具有重要作用。目前沿江高铁沪汉蓉段全线新建350时速高铁工程自西向东总共分为7个项目,总体目标是2025年前全线通车。包括:成南达万高铁(466公里)、渝万高铁(252公里)、郑万高铁万州至兴山段(240公里)、兴山至宜昌高铁(93公里)、武汉至荆门至宜昌高铁(289公里)、合肥至武汉高铁(340公里)、北沿江高铁(508公里)。

大湾区铁路跨海兴起

2019年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式出台。推进高速铁路网的建设,完善经粤东西北至周边省(区)高速铁路通道建设,形成东联海峡西岸、沟通长三角,西通桂黔、辐射大西南,北达湘赣、连接中原地区的“五纵二横”高速铁路骨干网络,实现市市通高速铁路。同时也要推进疏港铁路的建设,重点推进广州南沙港铁路、湛江东海岛铁路、

汕头广澳港铁路、茂名博贺港铁路等项目。

2019年7月《中共广东省委广东省人民政府关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》,《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018—2020年)》先后印发,加快推进广州经湛江至海口、深茂铁路深圳至江门段、广州经汕尾至汕头、赣州至深圳、岑溪至罗定等铁路项目建设。

加快建设广佛环线、佛莞、穗莞深等城际轨道项目,规划建设广清城际广州至广州北等项目。研究谋划广州至清远(研究延伸至永州)、深圳经江门至南宁、广中珠澳、广深第二高铁等高铁项目。到2020年,大湾区内地实现轨道交通通车里程2400公里。

2019年11月深圳市交通运输局发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》,要着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海(厦深)、珠江-西江五大铁路走廊,完善“南北终到、东西贯通、互联互通”高铁通道布局。

在东部方向,加快建设深圳至深汕特别合作区高铁,作为国家沿海新通道的重要组成部分,强化深圳与长三角之间的联系;新增规划深圳至河源高铁,衔接杭州至广州高铁,形成深圳与长三角地区联系的东向新通道。在中部方向,规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁,形成深圳联系长江中游城市群的新通道。在西部方向,新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。

西部地区铁路大干快上

2019年8月国家发改委

发布《西部陆海新通道总体规划(2019—2025年)》,将加快贵阳至南宁铁路、叙永至毕节铁路、渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造等项目建设,推进黄桶至百色铁路建设,改造升级湘桂铁路南宁至凭祥段、成渝铁路成都至隆昌段、隆黄铁路隆昌至叙永段,研究建设黔桂铁路增建二线、重庆至贵阳铁路。

2019年5月,广西壮族自治区商务厅发布了《西部陆海新通道重点铁路项目建设实施方案(2019-2021年)》。要加快推进的广西西部陆海新通道重点铁路项目包括黄桶至百色铁路项目、南昆线百色至威舍段增建二线、湘桂线南宁至凭祥段扩能改造工程、沿海铁路钦州至防城港段扩能改造工程、黔桂铁路扩能改造工程、云桂沿边铁路以及柳州经梧州至广州铁路7条线路。

2019年11月重庆铁路投资集团极速赛车软件正式成立。重铁集团将在加快补齐高铁建设“短板”和拓展开放通道中发挥重要作用。未来五年,重庆将开建渝万、渝西等8条、共计1700公里的高铁,总投资将达3600亿元,并在10年内全部建成通车,形成“米”字型高速铁路网络。

10月31日,中国国家铁路集团极速赛车软件、陕西省人民政府联合印发《关于新建西安至安康高速铁路初步设计的批复》,全长170.926公里,投资263.93亿元。

11月1日,国家发展改革委基础设施发展司和中铁一院、中铁二院专家实地调研西宁至成都铁路建设方案,西宁至成都线路全长836。45公里,总投资815。95亿元。

11月18日,南疆铁路阿克苏至喀什铁路提速改造项目开工建设,总投资11.8亿元,项目改造线路总长462公里。

《新时代中长期铁路规划2020-2035》或将把“八纵八横”调整为“十纵十横”或“十二纵十二横”高速铁路主通道。未来铁路投资,将主要以高铁尤其是城际铁路为主,服务经济高质量发展,促进城市群交通便利化、快捷化;从区域上,主要以中西部尤其是西部为主,体现补短板特点。

关于我们    |     联系我们    |     会员服务    |    版权声明
本网站所有内容均属世界金属导报社所有,未经《世界金属导报》书面授权,请勿以任何方式转载,否则即为侵权。
(中国)北京市东城区灯市口大街74号,100730
京ICP备11022607号-3
Copyright © 2004-2016 by www.sevare.com. all rights reserved
极速赛车有规律吗 秒速飞艇计划app 秒速时时彩 极速赛车是不是假的 澳洲幸运10计划APP 极速赛车杀码软件 秒速时时彩 秒速时时彩 澳洲幸运10软件 秒速飞艇6码计划